Semua ilmu Ada Disini

Sunday, June 9, 2013

corat coret design honda cs 1 "CSA1" city sport one adventure

awal cerita dari corat coret diatas adalah ketika saya sedang mengikuti ujian semester terakhir sangking bingung sama soal , itu tuh kebanyakan nembak. ok jangan bahas.
awalnya saya curat coret gambar motor Honda CB cuman udh sering lagian kalau bikin coretan gambar motor CB saya ga bisa ngaplikasikan wong saya ga punya motornya alhasil saya coba bikin gambar honda CS1, kenapa cs1? soalnya saya punya motornya haha.
langsung aja deh saya jelaskan.

saya mendapat ilham ini karena saya menonton youtube *iklan produk ICON* yang menggunakan BMW GS 1200 tapi yg saya kasih liat yg GS 800
cekidot:..

semua gambar saya comot dari mbah Google www.google.co.id/image

mirip kan sama CS1? dari gambar ini saya berniat untuk merombak dikit atau malah ga dirombak cukup tambah aksesoris buat AHM HONDA agar membuat series terbaru CS1 menggunakan acc ori buatan astra biar mendongkrak penjualan.
aksesoris apaan sih? dari coret-coret diatas udh keliatan.. aksesorisnya yaitu ini..

penjelasan:

yang bergaris merah itu adalah body protecttor yang akan menambah isi dari badan cs1, dan juga untuk melindungi body agar tidak hancur ketika ada insiden yang tidak diinginkan, mengapa? karena onderdil motor CS1 amat sangat jarang dan mahal! lebih baik melindungi daripada sakit hati bener kan?
dibagian pantat bisa dipasang atau dibuat bracet box agar nanti membuat motor menjadi gahar, dan gagah, ouh iya pemilihan box motor harus disesuaikan dengan besarnya motor dan juga CC motor biar ga keberatan.

selebihnya mau kalian apakan juga bebas asalkan menghargai hasil pemikiran orang lain :D trimakasih sudah mampir dan menghargai karya saya..

kita teliti lebih dalam.
bahan yang dibutuhkan untuk membuat breket motor dan body protector
kalau breket motor bisa dilihat disini: Bracet Honda CS1
sebenernya saya belum bikin haha tapi baru googling dan nanya ortu aja dan pendapat sendiri.
Bahan yang digunakan:
pipa berdiameter 1in atau tidak tebih besar atau sama seperti ukuran tabung shock depan honda cs1, mengapa? karena kalau kebesaran jelek kalau kekecilan rapuh ya itu sih tergantung selera tapi saya sarankan menggunakan yang tidak terlalu besar untuk bentuk saya kasih gambaran seperti dibawah ini:

kenapa breket belakang? soalnya bentuknya keren menurut saya jadi bentuknya kaya idung motor nah seterusnya tinggal mengikuti bentuk body motor kalau nempelnya kemana? itu masih saya pikirkan, tergantung kalian coba ber eskperimen tanpa merusak bentuk asli motor cs1.

trimakasih sudah membaca dan mampir ke blog saya.

cara membuat dan mengecat Bracket Honda CS1

Selamat datang para pembaca..

Sebenernya saya mau share cara ngecat breket motor tapi di judul saya cantumkan breket honda cs 1, kenapa? Soalnya itu tipe motor saya maaf rasis, soalnya sperpart honda cs1 selalu ga ada alias limited edition -___-“ cuman segelintir yg suka sama CS1 tapi itu yang saya cari model aneh? Biar itu tuh keren menurut saya domba garut? Memang karena itu makanya saya pilih, maklum saya orangnya nyentrik ga mau sama dari yang lain..

Sebelum ngacat saya mau share apa yang harus dibutuhkan. Cekidot..

Alat dan bahan untuk membuat breket CS1:

1.       Breket sesuai keinginan, disini saya pakai yang tabung bekas motor tiger, geratisan hehe abisnya dikasih kaka

2.       Plat besi saya sarankan pakai plat besi yang tebel lebih dari 5mm atau sekitar 0,5cm yang rata juga biar enak. Ouh iya kalau bisa beli dulu semuua bahan baru datang ke tempat las biar langsung dikerjain biar ga ada alesan belum beli bahan ._.

3.       Tempat las yang mau bikin breket saya sarankan tukang las yang punya alat bor mesin yg guede yg cara pakenya pake tuas, kenapa? Soalnya ngebor plat tebel kaya gitu susah bro.. kkalau ga pake alat ini -.-

Sekalian ngasih tau tempat lasnya, berhubung saya domisili di bandung jadi saya bikin disini. Alamatnya liat gambar aja.. tempatnya di daerah jalan soekarnohatta

Breket sudah jadi dan saatnya ngecat :D

Alat dan bahan buat ngecat:

1.       Breket yang sudah jadi

2.       Pylox saya disini pakai yang black doft

3.       Cat meni (cat anti karat, yang warna ijo-ijo itu)

4.       Masker

5.       Tisu atau lap kering

6.       Ampelas (pakainya ampelas duco, atau ampelas yang paling halus ) ampelas kasar dan halus.

7.       Air secukupnya (untuk membasahi ampelas)

Langkah kerja:

Siapkan breket yang sudah jadi bersihkan kotoran bekas lasan mengunakan ampelas, kalau buat yang ini jangan pakai yang halus pake yang rada kasar supaya ter gerus semuanya.
Cat mengunakan cat dasar, yaitu cat meni agar anti karat, disini saya menggunakan kuas jadinya tidak rapih bergelombang, tapi jangan khawatir biarkan saja sampai kering *ingat kering sekali kalau bisa jemur seharian.
Sesudah cat dasar kita mulai menggunakan ampelas, sekarang menggunakan ampelas yang paling halus , tetapi terlebih dahulu ampelasnya kita celupkan kedalam air agar basah dan ampelasnya merata, cat dikatakan mulus adalah ketika kita pegang permukaannya, tangan kita meluncur dengan baik tidak kasar, aduh mulus banget lah serasa megang..*cukup!* haha
Jika sudah terasa mulus tinggal kita lap menggunakan tisu atau lap agar permukaan yang akan kita cat menjadi bersih dan kering.
Jemur atau angin-angin sebentar. Sesudah kering kita mulai ngecat :D *akhirnya*
Takut ga rapih? Tenang! Ikuti cara yang tercantum didalam kemasan seperti menyemprot dari jarak 30cm, mulai mengecat tipis, jangan langsung tebal hasilnya jelek!
Saran dari saya coba bidang yang ingin dicat kita gantung jangan ditaruh di lantai atau koran, kenapa? Karena akan menempel pada koran, dan mengecatnya jadi setengah-setengah yang mengakibatkan temel sebelah, apalagi ketika kita mau balikan kaena tidak sabar ehh jemari tangan kita menyentuh cat yang belum kering alhasil nyiplak deh jadi ga rata! -.- harus amleas lagi .. mala lagi -_-*